Δεν υπάρχει ακόμη κατάλογος αγνοουμένων και παραμένει άγνωστος ο συνολικός αριθμός των σορών που είναι παγιδευμένες σε δύο βαγόνια του Alvia
Ιατροδικαστές και εμπειρογνώμονες έχουν κινητοποιηθεί σε έξι επαρχίες της Ανδαλουσίας μετά από το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα την Κυριακή στην Αδαμούθ. Ο αριθμός των νεκρών έχει ανέλθει στους 40, ενώ 39 τραυματίες εξακολουθούν να νοσηλεύονται -οι 13 στην εντατική. Την ίδια στιγμή, 43 καταγγελίες για εξαφανίσεις έχουν καταγραφεί στα αρχηγεία της Χωροφυλακής της Ουέλβα, της Κόρδοβα, της Μάλαγα, της Σεβίλλης και της Μαδρίτης, σημειώνει η El Pais. Ωστόσο, διαπιστώθηκε ότι τρεις από αυτές αφορούσαν την εξαφάνιση του ίδιου προσώπου.
Δεν υπάρχει επίσης σαφής αριθμός ατόμων που δεν έχουν εντοπιστεί. Ο συνολικός αριθμός των επιβατών που ταξίδευαν και στα δύο τρένα υπολογίζεται προσωρινά σε 527 άτομα, αριθμός που υπερβαίνει κατά πολύ τα 300 άτομα του Iryo και τα 186 του Alvia που αναφέρει το Υπουργείο Μεταφορών, επικαλούμενο στοιχεία των δύο εταιρειών.
Εν τω μεταξύ, προχωρούν οι αυτοψίες και η ταυτοποίηση των πτωμάτων. Το Ινστιτούτο Ιατροδικαστικής της Κόρδοβα, όπου διενεργείται η ταυτοποίηση των θυμάτων, είχε παραλάβει μέχρι τα μεσάνυχτα συνολικά 37 πτώματα, σύμφωνα με πληροφορίες του Ανώτατου Δικαστηρίου της Ανδαλουσίας.
Από τα 37 πτώματα, έχει ήδη πραγματοποιηθεί αυτοψία στα 23. Μέχρι το βράδυ της Δευτέρας είχαν ταυτοποιηθεί πέντε σοροί. Και στις πέντε περιπτώσεις αυτό πραγματοποιήθηκε μέσω των δακτυλικών τους αποτυπωμάτων.
Ρωγμή στις ράγες η πιθανότερη αιτία
Μια ρωγμή στις ράγες στο χιλιόμετρο 318,7 της γραμμής υψηλής ταχύτητας Μαδρίτη-Ανδαλουσία είναι το σημείο στο οποίο έχουν επικεντρωθεί οι προκαταρκτικές έρευνες για να διαπιστωθούν τα αίτια του σιδηροδρομικού δυστυχήματος.
Αν και η σύγκρουση των τρένων ήταν η κύρια αιτία του υψηλού αριθμού θυμάτων, οι έρευνες επικεντρώνονται στον παράγοντα που προκάλεσε τη σύγκρουση, ένα «παράξενο» ατύχημα, σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε.
Η υπερβολική ταχύτητα και το λάθος του μηχανοδηγού του τρένου που εκτροχιάστηκε, αποκλείστηκαν ως πιθανές αιτίες, εστιάζοντας, στο τρένο ή στις ράγες, σημειώνει η El Mundo.
Το μεσημέρι της Δευτέρας εντοπίστηκε ένας σπασμένος σύνδεσμος στις ράγες. Οι ράγες των γραμμών υψηλής ταχύτητας συγκολούνται για να εξασφαλίζουν τη συνέχεια της πορείας του τρένου και να μειώνουν στο ελάχιστο την τριβή των τρένων που ζυγίζουν 500 τόνους χωρίς φορτίο.
Ο μηχανοδηγός του τρένου που κινούταν στην αντίθετη κατεύθυνση, είχε μόλις 20 δευτερόλεπτα για να αποφύγει το τρένο που έρχονταν κατά πάνω του.
Σε τριήμερο πένθος η χώρα
Στην Ισπανία από σήμερα έχει κηρυχτεί τριήμερο εθνικό πένθος, μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα το οποίο στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 40 ανθρώπους το σαββατοκύριακο στο νότιο τμήμα της χώρας, καταστροφή για την οποία ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ υποσχέθηκε «απόλυτη διαφάνεια».
Ο απολογισμός της σύγκρουσης δυο τρένων υψηλής ταχύτητας ήταν ως χθες Δευτέρα το βράδυ 40 νεκροί και 41 άνθρωποι που συνέχιζαν να νοσηλεύονται σε νοσοκομεία—οι 12 σε μονάδες εντατικής θεραπείας—σύμφωνα με ανακοινώσεις των ισπανικών αρχών στον Τύπο.
Όμως ο απολογισμός αυτός, που συμπεριλαμβάνει τέσσερα τραυματισμένα παιδιά, απειλείται να γίνει ακόμη πιο βαρύς, καθώς συνεχίζονταν οι έρευνες στα κουφάρια των δυο τρένων που συγκρούστηκαν κοντά στην Αδαμούθ, περίπου 35 χιλιόμετρα από την Κόρδοβα. Σωστικά συνεργεία επιτόπου προσπαθούσαν να εντοπίσουν αν τυχόν υπάρχουν ακόμη πτώματα στα βαγόνια και να τα ανασύρουν.
Η δημόσια αρχή για την αντιμετώπιση καταστροφών (CID) ανέφερε σε ανακοίνωσή της χθες βράδυ ότι έχουν γίνει 43 αναφορές για εξαφανίσεις από πλευράς συγγενών θυμάτων. Μεταξύ όσων ανασύρθηκαν, έχουν γίνει πέντε αναγνωρίσεις με νεκροψίες-νεκροτομές, πρόσθεσε η ίδια πηγή.
Ο πρόεδρος της αυτονομίας (του νομού) της Ανδαλουσίας Χουάν Μανουέλ Μορένο εκτίμησε χθες βράδυ πως οι αρχές θα είναι σε θέση να πουν «με βεβαιότητα» ποιος είναι ο αριθμός των θυμάτων μέσα στις «επόμενες 24 ως 48 ώρες».
Εκτροχιασμός και σφοδρή σύγκρουση
Την Κυριακή στις 19:45 (τοπική ώρα· 20:45 ώρα Ελλάδας), δυο τρένα υψηλής ταχύτητας που κινούνταν προς αντίθετες κατευθύνσεις σε παρακείμενες σιδηροτροχιές συγκρούστηκαν, ενώ μετέφεραν κάπου 500 επιβάτες συνολικά.
Αιτία: συρμός της Iryo—ιδιωτικής σιδηροδρομικής εταιρείας, θυγατρικής του ιταλικού κρατικού ομίλου Ferrovie dello Stato (Trenitalia), που διακρατεί το 51% του μετοχικού κεφαλαίου της—εκτροχιάστηκε και βαγόνια του πέρασαν στις κοντινές σιδηροτροχιές, με αποτέλεσμα να πέσει πάνω τους συρμός της Renfe, της ισπανικής δημόσιας σιδηροδρομικής εταιρείας.
Τέσσερα βαγόνια του συρμού της Renfe εκτροχιάστηκαν εντελώς κι ανατράπηκαν, δυο από αυτά μοιάζουν να συνθλίφτηκαν από τη σύγκρουση, δείχνουν πλάνα από τον αέρα που δημοσιοποιήθηκαν από την ισπανική χωροφυλακή.
Εκατοντάδες μέτρα μακριά από εκεί διακρινόταν ο κόκκινος συρμός της Iryo, με τα περισσότερα βαγόνια ακόμη στις ράγες, αλλά τα δυο τελευταία γερμένα στο πλάι.
«Απόλυτη διαφάνεια»
Στην Αδαμούθ, ο σοσιαλιστής πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ υποσχέθηκε απευθυνόμενος σε δημοσιογράφους ότι τα ευρήματα της έρευνας για τα αίτια και τις περιστάσεις της τραγωδίας θα δημοσιοποιηθούν με «απόλυτη διαφάνεια», ότι θα αποκαλυφθεί «η αλήθεια».
Ως αυτό το στάδιο ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε αναφέρεται σε «πολύ παράξενο» δυστύχημα, που έγινε σε ευθεία και σε τμήμα των σιδηροτροχιών που συντηρήθηκε και εκσυγχρονίστηκε πρόσφατα.
«Το ανθρώπινο λάθος έχει πρακτικά αποκλειστεί», τόνισε ο πρόεδρος της Renfe, ο Άλβαρο Φερνάντες Ερέδια, στη δημόσια ραδιοφωνία RNE. Η καταστροφή οφειλόταν είτε στον συρμό της Iryo, ή «σε πρόβλημα της υποδομής», πρόσθεσε.
Σε αυτό το τμήμα των σιδηροτροχιών η ταχύτητα περιορίζεται στα 250 χιλιόμετρα την ώρα και δεν θεωρείται πως η ταχύτητα ήταν η αιτία της καταστροφής, είπε ο ίδιος, διευκρινίζοντας πως ο ένας συρμός κινείτο με 205 χιλιόμετρα ανά ώρα και ο άλλος με 210 χ.α.ώ. όταν έγινε το δυστύχημα.
Η χώρα ολόκληρη πέρασε τη χθεσινή μέρα σε κατάσταση σοκ, ξεκινώντας από τη μικρή πόλη Αδαμούθ, όπου υπήρξαν αμέσως εκδηλώσεις αλληλεγγύης.
Ο Μανουέλ Μουνιόθ, εξηντάρης κάτοικος, έσπευσε να πάει «νερό, κουβέρτες, όλα όσα μπορούσε» στο κέντρο υποδοχής συγγενών των θυμάτων που άνοιξε ο δήμος.
«Ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω...» στέναζε από την πλευρά της η 49χρονη Σόνια.
Άνδρας με δάκρυα στα μάτια μιλούσε στο τηλέφωνο προτού τον σφίξουν στην αγκαλιά τους αρκετοί παριστάμενοι. Η χωροφυλακή βρισκόταν σε μικρή απόσταση, για την υποδοχή συγγενών των θυμάτων.
Η βασιλική οικογένεια αναμένεται να επισκεφθεί την περιοχή.
Η επανέναρξη των σιδηροδρομικών δρομολογίων που συνδέουν τη Μαδρίτη με μεγάλες πόλεις της Ανδαλουσίας αναμένεται πως θα γίνει «περί τη 2η Φεβρουαρίου», με δεδομένες τις ζημιές στις σιδηροτροχιές, σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών Πουέντε.
Πηγή: skai.gr
Διαβάστε επίσης: Ισπανία: Συνδικάτο είχε προειδοποιήσει για φθορά στις σιδηρογραμμές των τρένων
Spain Train Crash: Death Toll Reaches 40, Search for Missing Continues
A tragic train crash in Spain has caused widespread grief, with the death toll reaching 40 and 41 people hospitalized, 13 of them in critical condition. The identification of the victims is underway, with forensic experts working in six Andalusian provinces. 43 missing person reports have been filed, but the exact number of those unaccounted for remains unclear. Investigations are focusing on a possible rail fracture as the cause of the accident, while excessive speed and driver error have been ruled out. The country is observing three days of mourning, and Prime Minister Pedro Sánchez has pledged full transparency in the investigation.
Similar Articles
Ισπανία: Τους 41 έφτασαν οι νεκροί από το σιδηροδρομικό δυστύχημα
Jan 20
You Might Also Like
Συρία: Εννιά νεκροί σε συγκρούσεις ανάμεσα σε Κούρδους και de facto κυβέρνησης
Jan 7
Εκτροχιασμός τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ισπανία: Τουλάχιστον 21 νεκροί, δεκάδες τραυματίες και μαρτυρίες-σοκ για σύγκρουση «σαν ταινία τρόμου» (βίντεο)
Jan 19
Εκτροχιασμός τρένων στην Ισπανία: Τουλάχιστον 24 νεκροί και 73 τραυματίες - «Ήταν σαν ταινία φρίκης» (βίντεο)
Jan 19
Νέα πλάνα από drone αποκαλύπτουν το μέγεθος της σιδηροδρομικής τραγωδίας στην Ισπανία (βίντεο)
Jan 19
Τραγωδία στην Ισπανία: Με πάνω από 200 χλμ η σύγκρουση των τρένων. Τα 20 κρίσιμα δευτερόλεπτα
Jan 19