Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε νέα βιομηχανική ναυτιλιακή στρατηγική και στρατηγική για τους λιμένες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, της βιωσιμότητας, της ασφάλειας και της ανθεκτικότητας του ευρωπαϊκού ναυτιλιακού τομέα.
Οι δύο στρατηγικές επικεντρώνονται στη ναυτιλία, τα λιμάνια και τη ναυπηγική βιομηχανία, επιδιώκοντας την ενίσχυση της τεχνολογικής και βιομηχανικής βάσης της Ευρώπης σε έναν τομέα που αποτελεί βασικό πυλώνα της οικονομίας της.
Η Ευρώπη διαθέτει τη μεγαλύτερη συλλογική θαλάσσια περιοχή στον κόσμο, ενώ ο ναυτιλιακός τομέας της αντιπροσωπεύει πάνω από το ένα τρίτο της παγκόσμιας χωρητικότητας ναυτιλίας.
Στόχος η ενίσχυση της ευρωπαϊκής ναυτιλιακής βιομηχανίας
Η νέα βιομηχανική ναυτιλιακή στρατηγική της ΕΕ στοχεύει στην ενίσχυση της απασχόλησης, της καινοτομίας και της διεθνούς ανταγωνιστικότητας του κλάδου.
Μεταξύ των βασικών δράσεων περιλαμβάνονται:
- δημιουργία ευρωπαϊκής συμμαχίας για τις αλυσίδες αξίας της ναυτιλιακής βιομηχανίας,
- ενίσχυση της ναυπηγικής υψηλής τεχνολογίας,
- ανάπτυξη πλοίων υποστήριξης υπεράκτιων αιολικών πάρκων,
- αξιοποίηση υποβρύχιων μη επανδρωμένων οχημάτων,
- ανάπτυξη προηγμένου λιμενικού εξοπλισμού.
Στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος Horizon Europe θα προκηρυχθεί επίσης η εμβληματική δράση «Ναυπηγεία του μέλλοντος», με στόχο τη δοκιμή και την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών σε πραγματικά περιβάλλοντα ναυπηγείων.
Παράλληλα, η Επιτροπή θα ξεκινήσει διάλογο με τα κράτη μέλη για την ενίσχυση των ευρωπαϊκών σημαιών στη ναυτιλία και τη μείωση της γραφειοκρατίας, μεταξύ άλλων μέσω βελτιώσεων στο σύστημα παρακολούθησης και αναφοράς εκπομπών του EU Emissions Trading System.
Η στρατηγική προβλέπει επίσης κινητοποίηση δημόσιας χρηματοδότησης για την προσέλκυση ιδιωτικών επενδύσεων, με στόχο την ψηφιοποίηση των ναυπηγείων και την απανθρακοποίηση του ευρωπαϊκού στόλου.
Μέτρα για θεμιτό παγκόσμιο ανταγωνισμό
Η στρατηγική προβλέπει εργαλεία για τη διασφάλιση θεμιτού διεθνούς ανταγωνισμού για τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία και τους κατασκευαστές εξοπλισμού, μεταξύ άλλων μέσω ενίσχυσης της χρηματοδότησης εξαγωγών και εμπορικών πολιτικών.
Παράλληλα, δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στον διπλό χαρακτήρα του ναυτιλιακού τομέα, με δράσεις που συνδέονται και με την άμυνα, όπως:
- αύξηση της παραγωγικής ικανότητας των ναυτικών βιομηχανιών,
- ανάπτυξη μηχανισμού στήριξης για την κατασκευή οχηματαγωγών διπλής χρήσης.
Επιπλέον, η στρατηγική δίνει προτεραιότητα στην ενίσχυση δεξιοτήτων και κατάρτισης, με στόχο την επανεκπαίδευση εργαζομένων στη ναυπηγική και των ναυτικών για την υιοθέτηση νέων τεχνολογιών και πράσινων πρακτικών.
Νέα στρατηγική για τα ευρωπαϊκά λιμάνια
Η στρατηγική της ΕΕ για τους λιμένες στοχεύει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, βιωσιμότητας και ασφάλειας των ευρωπαϊκών λιμανιών.
Τα λιμάνια διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην οικονομία της ΕΕ, καθώς:
- διαχειρίζονται περίπου 74% του εξωτερικού εμπορίου,
- διακινούν 3,4 δισεκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων ετησίως,
- εξυπηρετούν σχεδόν 395 εκατομμύρια επιβάτες.
Η στρατηγική προβλέπει:
- προώθηση καινοτομίας και ψηφιοποίησης λιμένων,
- καλύτερη σύνδεση με άλλα δίκτυα μεταφορών,
- κατευθυντήριες γραμμές για ξένη ιδιοκτησία λιμένων της ΕΕ,
- ενίσχυση επενδύσεων σε λιμένες τρίτων χωρών.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται επίσης στην ενεργειακή μετάβαση των λιμένων, με μέτρα για τον εξηλεκτρισμό και την καλύτερη σύνδεσή τους με τα ενεργειακά δίκτυα.
Ενίσχυση ασφάλειας και κυβερνοασφάλειας
Οι ευρωπαϊκοί λιμένες αποτελούν κρίσιμες πύλες εισόδου και εξόδου, γεγονός που τους καθιστά ευάλωτους σε εγκληματικές δραστηριότητες και εξωτερικές απειλές.
Η Επιτροπή σκοπεύει να ενισχύσει τη νομοθεσία για την ασφάλεια στη θάλασσα ώστε να:
- αντιμετωπιστεί η διακίνηση ναρκωτικών,
- προστατευθεί η εφοδιαστική αλυσίδα της ΕΕ,
- ενισχυθεί η κυβερνοασφάλεια των λιμένων.
Στο πλαίσιο αυτό θα προταθούν:
- έλεγχοι ιστορικού για εργαζομένους σε λιμάνια,
- αξιολόγηση λιμένων τρίτων χωρών,
- δημιουργία φόρουμ ανταλλαγής πρακτικών κυβερνοασφάλειας.
Νέο συμβούλιο για την εφαρμογή των στρατηγικών
Για την παρακολούθηση της εφαρμογής των στρατηγικών, η Επιτροπή θα δημιουργήσει Συμβούλιο Ναυτιλιακών Βιομηχανιών και Λιμένων υψηλού επιπέδου, υπό την προεδρία του αρμόδιου Επιτρόπου.
Οι στρατηγικές αποτελούν μέρος της ευρύτερης πολιτικής της ΕΕ για την ανταγωνιστικότητα και συνδέονται με το Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τους Ωκεανούς, ενώ διαμορφώθηκαν μετά από διαβουλεύσεις με τον κλάδο το 2025.
EU Launches New Maritime and Port Strategy for Competitiveness
The European Commission has approved a new industrial maritime strategy and a strategy for European ports, aiming to strengthen the competitiveness, sustainability, security, and resilience of the European maritime sector. The two strategies focus on shipping, ports, and the shipbuilding industry, seeking to boost Europe's technological and industrial base in a sector crucial to its economy. Europe has the largest collective maritime area in the world, with its maritime sector representing over one-third of the global shipping capacity. The new maritime strategy aims to strengthen employment, innovation, and international competitiveness, including creating a European alliance for maritime industry value chains, promoting high-tech shipbuilding, and developing vessels to support offshore wind farms. The Horizon Europe program will also fund the flagship initiative “Shipyards of the Future” to test and develop innovative technologies in real shipyard environments. Alongside this, the strategy includes strengthening European flags in shipping, reducing bureaucracy, and mobilising public funding to attract private investment in the digitisation and decarbonisation of the European fleet. Emphasis is also placed on ensuring fair international competition for European shipyards, as well as connecting the maritime sector with defence, through actions to increase production capacity and support the construction of dual-use vessels. The port strategy focuses on enhancing the competitiveness, sustainability, and security of European ports, which handle approximately 74% of external EU trade and move 3.4 billion tonnes of goods annually. The goal is to create a more resilient and efficient port system capable of supporting Europe's economic growth and green transition.
You Might Also Like
Κομισιόν: Στρατηγική ενίσχυσης και επενδύσεων στα ανατολικά σύνορα της ΕΕ για να μην εγκαταλειφθούν
Feb 18
CIFA: Συνεχίζεται η ποιοτική ενίσχυση του τομέα των Επενδυτικών Ταμείων
Feb 25
Κυπριακή Προεδρία: Έκκληση για βιώσιμο τουρισμό στη Μεσόγειο
Feb 27
Η Ευρώπη «ανοίγει μάτι» στους Ωκεανούς - Σχέδιο 50 εκατομμυρίων ευρώ
Mar 2
ΕΕ - Ελβετία: Υπογραφή ευρέος πακέτου συμφωνιών για ενίσχυση των διμερών σχέσεων
Mar 2