Δεκάδες οδηγοί λεωφορείων φαίνεται να κινδυνεύουν να χάσουν την επαγγελματική τους άδεια, καθώς η συνεχής καταγραφή παραβάσεων από κάμερες φωτοεπισήμανσης στη Λεμεσό οδηγεί στη συσσώρευση βαθμών ποινής. Όπως αναφέρει σχετικό ρεπορτάζ της δημοσιογράφου Ιωάννας Μάντζιηπα στον «Φιλελεύθερο», οι περισσότερες παραβάσεις αφορούν ελάχιστες χρονικά παραβιάσεις κόκκινου φωτός, συχνά ανεπαίσθητες, που όμως προκύπτουν μέσα σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης και με στόχο την ασφάλεια των επιβατών.
Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα έντονη στη διαδρομή «30» της ΕΜΕΛ, σύμφωνα πάντα με το ίδιο ρεπορτάζ, όπου οι οδηγοί περνούν πάνω από 10.000 φορές τον χρόνο από διασταυρώσεις με κάμερες. Πάνω από 20 εξ αυτών κινδυνεύουν να συγκεντρώσουν 16 βαθμούς και να τεθούν εκτός επαγγέλματος.
Οδηγοί που μίλησαν στον «Φιλελεύθερο» εξηγούν ότι το φανάρι συχνά γίνεται κόκκινο τη στιγμή που το λεωφορείο βρίσκεται πολύ κοντά στη διασταύρωση, καθιστώντας το ασφαλές σταμάτημα αδύνατο χωρίς κίνδυνο για τους επιβάτες. Τονίζουν επίσης ότι το μήκος των λεωφορείων οδηγεί σε καταγραφή παραβάσεων ακόμη και όταν εισέρχονται με πορτοκαλί φως.
Παρά τις εκκλήσεις των συντεχνιών για μέτρα, όπως χρονομετρητές αντίστροφης μέτρησης και βελτιωμένες ρυθμίσεις σηματοδοτών, δεν υπήρξε ανταπόκριση. Σε ορισμένα φανάρια μάλιστα αναγνωρίστηκαν λανθασμένες ρυθμίσεις που προκάλεσαν άδικες καταγγελίες, όμως οι οδηγοί εξακολουθούν να επιβαρύνονται με πρόστιμα και βαθμούς αναφέρει το ρεπορτάζ της Ιωάννας Μάντζιηπα.
Οι επαγγελματίες προειδοποιούν για δυναμικές αντιδράσεις, υπογραμμίζοντας πως χωρίς άμεση παρέμβαση κινδυνεύουν όχι μόνο θέσεις εργασίας, αλλά και η ασφάλεια και αποτελεσματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών.
Cyprus: Bus Drivers Risk Losing Jobs Due to Traffic Cameras
Dozens of bus drivers in Limassol are at risk of losing their driving licenses due to the accumulation of penalty points from violations recorded by traffic cameras. The violations mainly concern minor red light infringements, occurring in difficult driving conditions and with the aim of passenger safety. Route '30' of EMEL is particularly problematic, with drivers passing over 10,000 times a year through intersections with cameras. Drivers argue that the traffic light often turns red when the bus is already very close to the intersection, making safe braking impossible. Additionally, the length of the buses can lead to violations being recorded even when entering on orange light. Despite calls from unions for measures such as countdown timers and improved traffic light settings, there has been no response from the authorities. In some cases, incorrect traffic light settings have been identified, causing unfair complaints, but drivers continue to be burdened with fines and points. The situation has caused concern among professional drivers, who warn of dynamic reactions if there is no immediate intervention. The drivers fear that the continued accumulation of points will lead not only to job losses but also to a risk to the safety and efficiency of public transport. They call for a review of traffic light settings and a fairer treatment of violations recorded by the cameras.
You Might Also Like
Στοχοποιούνται οι χριστιανοί στη Νιγηρία, όπως υποστηρίζει ο Τραμπ;
Dec 26
Από τη δύση του 2025 στις προκλήσεις του 2026
Dec 28
«Η Μιανμάρ ψηφίζει σήμερα και η πρόσφατη ιστορία προειδοποιεί» της Ανδρούλλας Καμιναρά*
Dec 28
Η εκεχειρία είναι μόνο η αρχή των δυσκολιών για τη Γάζα
Dec 31
Οδηγοί λεωφορείων κινδυνεύουν να χάσουν την δουλειά τους λόγω καμερών – Συσσωρεύτηκαν βαθμοί ποινής από στιγμιαίες παραβάσεις
Jan 10