Του Τάσου Περδίου
“Αυτό το οποίο μας απασχολεί εμάς είναι, πρώτο, να υλοποιήσουμε κάτι που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αγοράς, δεύτερο να είναι βιώσιμο και τρίτο να μειώσουμε ουσιαστικά το ρίσκο. Δεν αντέχει κανείς οποιαδήποτε νέα αποτυχία. Γι’ αυτό πρέπει να έχει εμπλοκή το κράτος με κρατικά κεφάλαια ώστε να προχωρήσουμε στην ανάπτυξη αυτών των δύο υποδομών, με τρόπο που να ελέγχουμε την υλοποίησή τους και να βεβαιωθούμε ότι δεν θα πάει κάτι στραβά όπως πήγαινε τα τελευταία 20 χρόνια. Για εμάς είναι ύψιστης σημασίας αυτά τα έργα να γίνουν και να τελειώσουν και να παραδοθούν για χρήση”. Είναι απόσπασμα των δηλώσεων του Υπουργού Μεταφορών και Έργων, Αλέξη Βαφεάδη, στις 20 Φεβρουαρίου 2026, μετά την παρουσίαση της μελέτης του ελληνικού Υπερταμείου για το λιμάνι και τη μαρίνα Λάρνακας στους φορείς της πόλης. Από τότε, ενάμιση μήνα μετά, προέκυψαν διάφορες εξελίξεις που αν τις εξετάσει κάποιος συνοπτικά, δείχνουν πού μπορεί να πάει το πράγμα. Η κυριότερη ήταν η αποκάλυψη του δημάρχου Ανδρέα Βύρα ότι η Αρχή Λιμένων ετοιμάζει ολοκληρωμένη πρόταση με master plan και για τους δύο χώρους, αλλά και για χερσαίες αναπτύξεις στην περιοχή της μαρίνας. Επίσης, μεγάλης σημασίας είναι η εισήγηση του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Λάρνακας για ξεχωριστές αναπτύξεις με φορέα υλοποίησης την Αρχή Λιμένων Κύπρου μαζί με χερσαία έργα από τον ιδιωτικό τομέα.
Η μεγάλη σημασία αυτών των εξελίξεων είναι ότι είναι συγκλίνουσες ως προς την κατεύθυνση που πρέπει να πάρει το έργο ή τα έργα. Όταν ο Δήμος Λάρνακας, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της πόλης και η κυβέρνηση συμφωνούν στην κεντρική ιδέα, είναι πολύ ευκολότερο να κυλήσουν τα πράγματα γρήγορα.
Από τη στιγμή, λοιπόν, που η κυβέρνηση αποφάσισε ότι τα έργα μπορούν να γίνουν από την Αρχή Λιμένων ακριβώς για να μπορέσουν να τρέξουν γρήγορα και χωρίς ρίσκο, όπως έλεγε ο Υπουργός Μεταφορών και Έργων στις δηλώσεις του στο περιθώριο της παρουσίασης της μελέτης του ελληνικού Υπερταμείου στις 20 Φεβρουαρίου, η Αρχή Λιμένων ετοιμάζει ήδη την πρόταση και η πρόταση του ΕΒΕΛ και οι θέσεις του Δήμου Λάρνακας περίπου είναι ταυτόσημες, μένει να δουν τις προτάσεις οι επίσημοι τοπικοί φορείς σε επίπεδο Επιτροπής Ανάπτυξης και να συμφωνήσουν εάν είναι δυνατόν ομόφωνα ότι αυτό θέλει η πόλη. Να ξεκινήσει έργα επέκτασης και αναβάθμισης η Αρχή Λιμένων Κύπρου και ταυτόχρονα να τρέξει μια διαδικασία απομόνωσης γης που μπορεί να γίνει διαθέσιμη στην περιοχή της μαρίνας για χερσαίες αναπτύξεις, η οποία να δοθεί στον ιδιωτικό τομέα. Οι βασικές προϋποθέσεις είναι εκεί για να επιτευχθεί επιτέλους ο στόχος.
The Basic Prerequisites for Success are There
The Minister of Transport and Works, Alexis Vafeades, stated that the success of the projects at the Larnaca port and marina depends on implementing a project that meets market needs, is sustainable, and reduces risk, with state involvement and state funds. Since then, the Port Authority is preparing a comprehensive proposal with a master plan for the two areas and land developments, while the Larnaca Chamber of Commerce and Industry proposes separate developments with the Port Authority as the implementing body and land projects by the private sector. These proposals converge on the direction of taking over the projects by the Port Authority, so that they can run quickly and without risk. Approval from official local bodies is required to start the work.
