Φως στο τούνελ για τη Βιομηχανική Ζώνη στο Μοναγρούλλι

Θετικές είναι οι εξελίξεις σε ό,τι αφορά το χρόνιο ζήτημα της δημιουργίας δρόμου κατάλληλης πρόσβασης στη Βιομηχανική Ζώνη στο Μοναγρούλλι, καθώς έχει προχωρήσει η ετοιμασία των σχετικών εγγράφων από το Τμήμα Δημοσίων Έργων για την προκήρυξη προσφορών. Κι αυτό μετά τη συγκατάθεση που δόθηκε από τη Μητρόπολη Λεμεσού και την οικεία Εκκλησιαστική Επιτροπή για απαλλοτρίωση γης που είναι απαραίτητη για την κατασκευή του δρόμου.
Σύμφωνα με σχετική ενημέρωση που είχε το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Λεμεσού, η Μητρόπολη ενημέρωσε γραπτώς το αρμόδιο Τμήμα του ΕΟΑ Λεμεσού ότι αποδέχεται την απαλλοτρίωση του απαιτούμενου μέρους του εκκλησιαστικού τεμαχίου που είχε ζητηθεί εδώ και αρκετό καιρό. Μετά από αυτή την εξέλιξη αναμένεται ότι η δημοσίευση της Γνωστοποίησης Απαλλοτρίωσης θα γίνει στις αρχές του 2026.
Σύμφωνα με το Τμήμα Δημοσίων Έργων, τα έγγραφα προσφορών είναι ήδη έτοιμα για την προκήρυξη του διαγωνισμού για την κατασκευή του μέρους του κεντρικού οδικού άξονα που οδηγεί στη Βιομηχανική Ζώνη Μοναγρουλλίου. Αναμένεται μόνο η δημοσίευση της απαλλοτρίωσης και η δέσμευση των απαιτούμενων πιστώσεων από το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας, η οποία αφορά ποσό 2,5 εκ. ευρώ.
Οι βιομήχανοι που δραστηριοποιούνται στην περιοχή Μοναγρουλλίου, αλλά και οι κοινοτάρχες της περιοχής, αν και ευελπιστούν ότι σύντομα θα ολοκληρωθούν όλες οι διαδικασίες ώστε επιτέλους να ξεκινήσει η κατασκευή του δρόμου, ωστόσο κρατούν και μια «πισινή» για το αν τελικά θα υλοποιηθούν οι κυβερνητικές δεσμεύσεις, δεδομένου ότι όλα τα προηγούμενα χρόνια υπήρξαν ανάλογες εξαγγελίες.
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει ο Πρόεδρος της Διαχειριστικής Επιτροπής της Βιομηχανικής Ζώνης Μοναγρουλλίου, Νίκος Τρίκκης, οι βιομήχανοι αναμένουν να δουν στην πράξη ότι όντως δόθηκε η συγκατάθεση και, το πιο σημαντικό, να προκηρυχθούν οι προσφορές, επισημαίνοντας ότι «από το 2020 ακούμε ότι περιλαμβάνεται κονδύλι ενός εκατομμυρίου στον προϋπολογισμό, το ποσό ανήλθε στο ενάμιση εκατομμύριο και έκτοτε δεν έχει χρησιμοποιηθεί, οπότε έχουμε τις επιφυλάξεις μας κατά πόσο θα προχωρήσει όντως το έργο το 2026, διότι μας υποσχέθηκαν πάρα πολλές φορές ότι υπάρχουν τα λεφτά στον προϋπολογισμό και όμως δεν τα εκμεταλλευόμαστε».
Από την πλευρά τους, οι κοινοτάρχες της περιοχής, ελπίζοντας ότι θα ξεκινήσει το έργο εντός του 2026, αναφέρουν ότι οι εμπλεκόμενες κοινότητες έχουν ήδη αναλάβει το οικονομικό μέρος που τους αναλογεί και ήδη ενημέρωσαν, με σχετική επιστολή, το αρμόδιο Υπουργείο ότι, όταν έρθει η ώρα έναρξης του έργου, θα καταθέσουν το ποσό που τους αναλογεί.
Να σημειωθεί ότι στη Βιομηχανική Ζώνη Μοναγρουλλίου υπάρχουν αρκετές κτηριακές εγκαταστάσεις, σε κάποιες από τις οποίες στεγάζονται δύο ή και περισσότερες εταιρείες, ενώ πολύ μεγαλύτερος είναι ο αριθμός των επιχειρηματιών που θέλουν να δραστηριοποιηθούν στην περιοχή, λόγω και των πολύ καλών τιμών των τεμαχίων, όμως δεν το πράττουν λόγω του προβληματικού ή και ανύπαρκτου δρόμου.
Η ζήτηση για τεμάχια είναι τεράστια, όπως αναφέρει ο κ. Τρίκκης, δεδομένου ότι οι περισσότερες βιομηχανικές περιοχές είναι κορεσμένες και πλέον η επαρχία Λεμεσού δεν έχει άλλες περιοχές στις οποίες μπορεί κάποιος να αναπτυχθεί βιομηχανικά, βιοτεχνικά ή για δημιουργία αποθηκών.
Η Βιομηχανική Ζώνη στο Μοναγρούλλι, όπως επισημαίνεται, ενδείκνυται λόγω της εγγύτητάς της με τον αυτοκινητόδρομο και τονίζεται ότι το κράτος πρέπει επιτέλους να κατασκευάσει την κύρια οδική αρτηρία που αποτελεί προϋπόθεση για το άνοιγμα μιας βιομηχανικής ζώνης η οποία θα αποκτήσει τεράστια δυναμική ανάπτυξης, αφού με τα σημερινά δεδομένα ο κόσμος δεν μπορεί να περάσει στα περίκλειστα τεμάχια.
Χρήστος Χαραλάμπους