ΔΟΕ: 10 δράσεις για άμβλυνση του αυξημένου κόστους ενέργειας λόγω πολέμου

Οι 10 δράσεις για άμβλυνση του αυξημένου κόστους ενέργειας λόγω πολέμου που προτείνει ο ΔΟΕ
Δέκα δράσεις για κυβερνήσεις, επιχειρήσεις και νοικοκυριά για να μετριάσουν τις οικονομικές επιπτώσεις από τις διαταραχές στις αγορές πετρελαίου που προκύπτουν από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, ανακοίνωσε την Παρασκευή ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΔΟΕ), προτείνοντας, μεταξύ άλλων, τηλεργασία, μείωση των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους, ενθάρρυνση της χρήσης δημόσιων συγκοινωνιών και αύξηση της κοινής χρήσης αυτοκινήτων.
«Η ευρεία υιοθέτησή τους, όπου είναι δυνατόν, θα ενίσχυε τον παγκόσμιο αντίκτυπό των μέτρων αυτών και θα βοηθούσε στην άμβλυνση του σοκ», υπογραμμίζει σε νέα έκθεση του ο ΔΟΕ, αναφέροντας ότι τα μέτρα, τα οποία είναι διαθέσιμα για κυβερνήσεις, επιχειρήσεις και νοικοκυριά, καλύπτουν τις οδικές μεταφορές, τα αεροπορικά ταξίδια, το μαγείρεμα και τη βιομηχανία εν μέσω πιέσεων στις αγορές ντίζελ, καυσίμων αεροσκαφών και υγραερίου.
Ωστόσο, ο διεθνής οργανισμός σημειώνει ότι οι δράσεις που εισηγείται επικεντρώνονται, κυρίως στις οδικές μεταφορές, οι οποίες αντιπροσωπεύουν περίπου το 45% της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου, αλλά καλύπτουν επίσης την αεροπορία, τη μαγειρική και τη βιομηχανία.
Σύμφωνα με την έκθεση, σε δήλωση του ο Εκτελεστικός Διευθυντής του Οργανισμού Φατίχ Μπιρόλ αναφέρει ότι ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή δημιουργεί μια σημαντική ενεργειακή κρίση, συμπεριλαμβανομένης της μεγαλύτερης διαταραχής του εφοδιασμού στην ιστορία της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου».
«Ελλείψει μιας γρήγορης επίλυσης, οι επιπτώσεις στις αγορές ενέργειας και τις οικονομίες αναμένεται να γίνουν όλο και πιο σοβαρές», προειδοποιεί.
«Ως η παγκόσμια ενεργειακή αρχή, ο ΔΟΕ κάνει ό,τι μπορεί για να υποστηρίξει τη σταθερότητα των ενεργειακών αγορών. Πρόσφατα ξεκινήσαμε τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα διάθεση αποθεμάτων πετρελαίου έκτακτης ανάγκης του ΔΟΕ – και βρίσκομαι σε στενή επαφή με βασικές κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων παραγωγών και καταναλωτών ενέργειας, στο πλαίσιο της διεθνούς ενεργειακής μας διπλωματίας», προσθέτει.
Επιπλέον, αναφέρει ότι η σημερινή έκθεση παρέχει μια πλειάδα άμεσων και συγκεκριμένων μέτρων που μπορούν να ληφθούν από κυβερνήσεις, επιχειρήσεις και νοικοκυριά για να προστατεύσουν τους καταναλωτές από τις επιπτώσεις αυτής της κρίσης.
Προσθέτει ότι η έκθεση βασίζεται στις δεκαετίες εμπειρίας του ΔΟΕ σε αυτόν τον τομέα και επισημαίνει μέτρα που έχουν αποδειχθεί ότι λειτουργούν στην πράξη σε διαφορετικά πλαίσια.
«Πιστεύω ότι θα είναι χρήσιμο για κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο, τόσο σε προηγμένες όσο και σε αναπτυσσόμενες οικονομίες, σε αυτές τις δύσκολες στιγμές», αναφέρει ο κ. Μπιρόλ.
Δέκα μέτρα για άμβλυνση πιέσεων τιμών πετρελαίου
Συγκεκριμένα, ο ΔΟΕ στην έκθεση του εισηγείται εργασία από το σπίτι όπου είναι δυνατόν, σημειώνοντας ότι η τηλεργασία αντικαθιστά τη χρήση πετρελαίου από τις μετακινήσεις, ιδίως όταν οι θέσεις εργασίας είναι κατάλληλες για εξ αποστάσεως εργασία.
Επιπλέον, εισηγείται μείωση των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους κατά τουλάχιστον 10 χλμ./ώρα, καθώς «οι χαμηλότερες ταχύτητες μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων για επιβατικά αυτοκίνητα, βαν και φορτηγά», και ενθάρρυνση την χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών, σημειώνοντας ότι «η μετάβαση από τα ιδιωτικά αυτοκίνητα σε λεωφορεία και τρένα μπορεί να μειώσει γρήγορα τη ζήτηση πετρελαίου».
Άλλο μέτρο, σύμφωνα με τον ΔΟΕ, είναι η εναλλακτική πρόσβαση με ιδιωτικά αυτοκίνητα στους δρόμους των μεγάλων πόλεων, σε διαφορετικές ημέρες, αναφέροντας ότι τα προγράμματα εναλλαγής πινακίδων κυκλοφορίας μπορούν να μειώσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση και την οδήγηση που καταναλώνει πολύ καύσιμο.
Επιπλέον, εισηγείται αύξηση της κοινής χρήσης αυτοκινήτων και υιοθέτηση αποτελεσματικών πρακτικών οδήγησης, σημειώνοντας ότι «η μεγαλύτερη πληρότητα των αυτοκινήτων και η οικολογική οδήγηση μπορούν να μειώσουν γρήγορα την κατανάλωση καυσίμου».
Επίσης, ως έκτο μέτρο, ο ΔΟΕ εισηγείται «αποδοτική οδήγηση για οδικά επαγγελματικά οχήματα και παράδοση αγαθών», λέγοντας ότι οι καλύτερες πρακτικές οδήγησης, η συντήρηση των οχημάτων και η βελτιστοποίηση του φορτίου μπορούν να μειώσουν τη χρήση ντίζελ, ενώ ως έβδομο μέτρο προτείνει την αποφυγή της χρήσης υγραερίου (LPG – Liquefied Petroleum Gas) από τις μεταφορές, σημειώνοντας ότι «η μετάβαση των οχημάτων διπλού καυσίμου και η μετατροπή τους από υγραέριοτην χρήση υγραερίου (υγραεριοκίνηση) σε βενζίνη μπορεί να διατηρήσει το υγραέριο για το μαγείρεμα και άλλες βασικές ανάγκες».
Επιπλέον, προτείνει όπως αποφεύγονται αεροπορικά ταξίδια, όπου υπάρχουν εναλλακτικές επιλογές, καθώς η μείωση των επαγγελματικών πτήσεων μπορεί να μειώσει γρήγορα την πίεση στις αγορές καυσίμων αεροσκαφών, ενώ εισηγείται επίσης να γίνει, όπου είναι δυνατόν, στροφή σε άλλες σύγχρονες λύσεις μαγειρέματος, καθώς η ενθάρρυνση του ηλεκτρικού μαγειρέματος και άλλων σύγχρονων επιλογών μπορεί να μειώσει την εξάρτηση από το υγραέριο.
Τέλος, ως δέκατο μέτρο, ο ΔΟΕ εισηγείται την αξιοποίηση ευελιξίας με τις πετροχημικές πρώτες ύλες και εφαρμογή βραχυπρόθεσμων μέτρων απόδοσης και συντήρησης, σημειώνοντας ότι η συγκεκριμένη βιομηχανία «μπορεί να βοηθήσει στην απελευθέρωση υγραερίου για βασικές χρήσεις, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση πετρελαίου».