Ο παγκόσμιος στόλος των ηλεκτρικών οχημάτων επέτρεψε να αποφευχθεί κατανάλωση 1,7 εκατομμυρίου βαρελιών πετρελαίου την ημέρα το 2025, έναντι 1,3 εκατομμυρίου το 2024, σύμφωνα με μελέτη της εξειδικευμένης στην ενέργεια δεξαμενής σκέψης Ember.
«Με κάθε αύξηση 10 δολαρίων το βαρέλι, ο καθαρός παγκόσμιος λογαριασμός των εισαγωγών πετρελαίου αυξάνεται κατά περίπου 160 δισεκατομμύρια δολάρια το χρόνο», σύμφωνα με την Ember.
Ο εξηλεκτρισμός των οχημάτων θα επέτρεπε να μειωθούν οι παγκόσμιες εισαγωγές ορυκτών καυσίμων κατά ένα τρίτο, δηλαδή θα εξοικονομούνταν 600 δισεκατομμύρια δολάρια το χρόνο, υπολογίζει αυτό το think-tank, που βασίζεται σε δεδομένα του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, που περιλαμβάνουν τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά.
Με το βαρέλι στα 80 δολάρια, η Κίνα, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν ήδη το 50% των πωλήσεων, εξοικονόμησε περισσότερα από 28 δισεκατομμύρια δολάρια σε πετρελαϊκές εισαγωγές χάρη στο στόλο ηλεκτρικών οχημάτων που διαθέτει. Η Ευρώπη, περιλαμβανομένων του Ηνωμένου Βασιλείου και της Νορβηγίας, εξοικονόμησε περίπου 8 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει αναστατώσει τις παγκόσμιες εξαγωγές πετρελαίου, το 20% των οποίων διέρχεται από τα στενά του Ορμούζ, που είναι αυτή τη στιγμή αποκλεισμένα.
Η μη κυβερνητική οργάνωση Transport & Environment (Μεταφορά και Περιβάλλον) επεσήμανε επίσης το οικονομικό πλεονέκτημα των ηλεκτρικών οχημάτων μπροστά στην άνοδο των τιμών στην αντλία.
«Αν η τιμή της βενζίνης διατηρηθεί μέσα στις επόμενες εβδομάδες γύρω στα 2 ευρώ το λίτρο, ένα γέμισμα θα στοιχίζει κατά μέσο όρο 142 ευρώ το μήνα, έναντι 104 ευρώ» που στοίχιζε πριν ξεσπάσει ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή. Σε σύγκριση, «ακόμα και με την εν δυνάμει άνοδο των τιμών του ηλεκτρισμού, η οποία συνδέεται με το κόστος του φυσικού αερίου, θα πρέπει να δαπανήσεις μόνο 65 ευρώ σε φόρτιση κάθε μήνα για να διανύσεις την ίδια απόσταση, δηλαδή μηνιαία εξοικονόμηση 77 ευρώ σε σχέση με ένα όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης», εκτιμά η μη κυβερνητική οργάνωση, σύμφωνα με την οποία σε διάστημα έτους το κέρδος θα μπορούσε να φθάσει τα 924 ευρώ.
Σύμφωνα με τη μελέτη της T&E, η οποία αφορά την ΕΕ, τα 8 εκατομμύρια των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων που κυκλοφορούν ήδη στην ΕΕ, επέτρεψαν την εξοικονόμηση 2,9 δισεκατομμυρίων ευρώ σε εισαγωγές πετρελαίου το 2025.
«Η ενίσχυση του ευρωπαϊκού 'πακέτου αυτοκινήτου' θα προωθούσε την υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων και θα μείωνε τις εισαγωγές πετρελαίου κατά 45 δισεκατομμύρια ευρώ ανάμεσα στο 2026 και το 2035, σε σχέση με το σενάριο για εξασθένηση των στόχων μείωσης του διοξειδίου του άνθρακα», προσθέτει η T&E.
Πηγή: ΚΥΠΕ
Εξοικονόμηση 1,7 εκ. βαρελιών πετρελαίου την ημέρα το 2025 από ηλεκτρικά οχήμα
Μια νέα μελέτη της Ember δείχνει ότι ο παγκόσμιος στόλος ηλεκτρικών οχημάτων οδήγησε στην εξοικονόμηση 1,7 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου την ημέρα το 2025, αύξηση σε σχέση με τα 1,3 εκατομμύρια το 2024. Η μελέτη υπογραμμίζει ότι ο εξηλεκτρισμός των οχημάτων μπορεί να μειώσει τις παγκόσμιες εισαγωγές ορυκτών καυσίμων κατά ένα τρίτο, εξοικονομώντας 600 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως. Η Κίνα και η Ευρώπη είναι οι μεγαλύτεροι ωφελούμενοι από αυτή την εξοικονόμηση, με εξοικονόμηση 28 και 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων αντίστοιχα. Η εξοικονόμηση αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία εν μέσω γεωπολιτικών εντάσεων και αναταραχών στις παγκόσμιες εξαγωγές πετρελαίου. Η μη κυβερνητική οργάνωση Transport & Environment επισημαίνει επίσης την οικονομική υπεροχή των ηλεκτρικών οχημάτων, ειδικά με την άνοδο των τιμών των καυσίμων, εκτιμώντας ετήσια εξοικονόμηση άνω των 900 ευρώ για τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων στην ΕΕ.
